推薦一定要為汽車或者是機車裝設正確尺寸的輪胎，對於汽車或者機車的機能和安全性來說很緊要，輪胎尺寸規格一定要能滿足行車要件以及駕駛對於汽機車控制性的習慣，因此駕駛務必知道汽機車輪胎的正確尺寸，在買輪胎時才能夠做出最正確的選擇。判別汽車或者是機車正確的輪胎尺寸實際上不難，所有所需的資訊都可在車主手冊或者車上的有一些地方找到，除了輪胎正確的尺寸外，推薦也要考慮其它譬如載重指數、輪胎扁平比跟速限指數...細節。
斜交層輪胎和輻射層輪胎的區別？
輪胎分為斜交層輪胎跟輻射層輪胎，斜交層輪胎具備較高的負重能力跟較硬的胎面，推薦用於高負重抑或是中小型引擎的汽機車；輻射層輪胎有較多的抓地面積與較軟的胎面，推薦用於大排氣量高機能的汽機車。以機車輪胎的使用狀況為例，因輻射層輪胎的輪胎表面較軟，在煞車的時候前輪承受大多的反向力，逆胎紋可避免機車輪胎發生異常磨耗，而後輪負責加速及承受大部分的正向力，因此製作成正胎紋；另一方面斜交層輪胎由於胎冠較為堅固、不易變形，因此前輪未必要製作成逆胎紋。
輪胎速度與等級對比表
所說的速度符號其實就是速度等級，指在規定的路面與時間範疇以內，汽車以及機車的輪胎可被使用的最高時速，基於速度的不一樣，能區別為24個等級。有別於一般的字母順序，這邊的【H】無排在【G】後面，反而排在【U】後面。下面我們將會分別說明其代號所指的速度。
■下面單位都是kph。
A1至A8：從五開始，每上升一個等級增加五。
B至H：從五十開始，除了D、E為增加五之外，每上升一個等級增加十。
V至Y：從兩百四十開始，每上升一個等級增加三十。
應該選擇哪種類型的機車輪胎？
過往時常聽到汰換機車輪胎要挑選熱融胎，輪胎才可以保持較長的壽命，但實際上挑選機車輪胎的關鍵是尋找出適合本身騎乘方法的輪胎，譬如每一日騎機車通勤、對於輪胎機能的需要不高，因此推薦強調壽命跟耐用度的街胎、休旅胎是最良的選擇。另一方面倘若是假日才騎機車，重點放在暢遊彎道和激烈駕駛的熱血機車騎士們，挑選機車輪胎的關鍵便推薦放在輪胎機能上了，不過抓地力越強的輪胎一般壽命也越短，甚至為了海陸比奉獻道路騎乘所需要的排水性，於是依然要根據駕駛用途來選擇輪胎。
什麼時候應該要換輪胎？
以下三種狀況推薦應該要換輪胎：
1.胎面磨損
每一條輪胎的胎紋中間都會有所謂的磨耗標明平台，用來通報你什麼時候應該要換輪胎，當胎面損傷到達磨耗標示平台的時候，其排水性已變得不行達到製作時的標準，胎質本身的抓地力也會減低，因而縱使胎紋尚未所有磨平，也一樣推薦應該要換掉。
2.輪胎的使用年限太久
一般而言縱然輪胎的磨損尚未達到磨耗指示，經過三年之後輪胎也會發生老化的景象，首要是由於行駛時輪胎的升溫降溫、日光中紫外線的照耀及臭氧等等，會讓橡膠胎質變硬、甚至於產生裂縫，特別是平日不騎機車的假日機車騎士們肯定要更加當心。
3.中釘或者其它損傷的狀態
中釘恢復以後的輪胎即便短期騎起來可能感受不出什麼異狀，但輪胎結構可能已經遭受損害，有可能產生再次漏氣甚至行駛中爆胎的狀況，因此推薦最不危險的方法還是換掉，畢竟假設是在高速或強烈駕駛時機發生狀態，那可是很不安全的。
機車輪胎必定要裝置熱熔胎嗎？
許多民眾都推薦機車輪胎要裝置擁有優良抓地力的熱熔胎，熱熔胎的抓地力的確比普通輪胎還要優秀，可是問題的重點在於是否真的有需求。倘若平日的騎乘機車的習慣只是在市區通勤，推薦只需安裝普通輪胎事實上就已經足以應付了，且熱熔胎的售價不斐、磨耗得很快，CP值很低，安裝熱熔胎除了沒善加使用輪胎的機能，反而花費許多不必要的支出。
參考資料
【維修】10吋機車輪胎推薦，通勤胎的選擇/M6029/建大K433F ...
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